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但随着农村税费改革，农村医疗、教育等社会事业的发展，加上政府运转主要依靠财政转移支付进行，在很大程度上化解了地方政府的财政压力。与此同时，社会各个群体的生活水平也得到了极大提升。教师群体，无疑也受益其中。问题在于，当各个利益群体的吃饭问题得到解决，权利意识已然觉醒之时，很多中西部地区的财政仍然是“吃饭财政”。“吃饭财政”下的地方政府，其回应社会诉求，调配各利益群体的关系的能力，显然是比较低的。从六安集访事件中可见，教师的诉求，是参照别地标准，与当地公务员同等享受“一次性工作奖励”，且援引了相关法律法规，对当地政府的处理能力要求很高。
所有这些问题，与马斯克的个人性格不无关系。他每周工作100个小时，也一直在创造不可能的事。每次遇到困难时，他都亲自上阵，将这种把自己逼到极限的高压政策用于员工身上，也体现在汽车的设计、生产等诸多环节。事故不断3月23日，在硅谷最繁忙的101高速上，一辆特斯拉撞上高速护栏，整部车前半部分被撞击的面目全非，车主被紧急送往医院救治，不幸身亡。五个小时的灭火以及惨不忍睹的特斯拉废弃车辆，把这次事故广为传播。
在过去的一个月中，特斯拉几乎每隔几天都在遇到新麻烦。股价从最高点345最大跌幅到257美元，市值缩水幅度高达25%，下跌幅度远超舆论旋涡中心的Facebook。3月28日，特斯拉发生严重车祸事故，联邦安全人员调查它的自动驾驶系统；3月30日，因寒冷环境下方向盘助力系统失灵隐患，特斯拉宣布召回12.3万辆车，这是它历史上的最大召回事故；4月初，接连被华尔街质疑与做空，特斯拉股价在月初出现跳崖式暴跌。
据不完全统计，自2013年以来，至少有七名亚马逊的仓库工人死亡，并且亚马逊被指“无休止地要求”工人完成订单，导致该公司的工作条件很恶劣。亚马逊甚至在研究超声波腕带，用来监视员工，哪怕有一点与公司的工作时间表不符合的地方都会被追踪到。2016年，一名刚入职美国亚马逊的华裔技术员工，从亚马逊总部的十二层办公楼上跳下，身受重伤。该员工在跳楼之前给数百名员工发了一封内部邮件，控诉自己遭受的不公待遇，收件人包括亚马逊创始人兼CEO 杰夫·贝佐斯。
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针对上述问题，2019年9月18日，国家发改委等五部门联合发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》（以下简称“《意见》”），《意见》从拓宽筹资渠道、简化接轨条件、创新运维模式等方面全面推动铁路专用线建设。（详见《中国经营报》9月18日报道《五部门联推铁路专用线建设 项目总投资达千亿》）
