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2．请发行人进一步披露：（1）公司确定产品定价的机制及对发行人持续盈利能力的影响；（2）为改进现金流情况所采取的客户信用管理及销售回款政策，以及为提升现金流状况的主要安排和预期情况。请保荐人核查并发表明确意见。3．请发行人进一步披露 NCM811 的竞争格局，包括下游需求波动、大客户增加其他供应商后发行人的议价能力，以及大客户采用替代的正极材料技术等。请保荐人核查并发表明确意见。

对此，某券商航运分析师告诉中国证券报记者，目前运价水平下，ST长油还是可实现盈利的。不过，2019年可能会有一定压力。ST长油的MR船队业务本身就非常稳定，而且公司这几年也签了很多长单，把运量和运价锁定了，减少周期性波动对业绩影响。另外，目前市场还处在低位，如果未来市场回暖，ST长油的市场表现还是值得期待的。

市场有观点认为，韩央行对经济增速2.2%的预期未免太过乐观。星展银行分析称，要想实现2.2%的年增速，即意味着第二到第四季度的季度增速要达到3.5%，不过，包括出口、PMI和消费者信心等在内一系列经济指标在4月份好转之后，又开始恶化，并没有明确的迹象显示韩国经济在短期内会快速反弹。因此，该行预计韩国今年实际的GDP增速为2.1%，且风险趋向于下行。

对于化石燃料行业来说，这意味着要求其尽快调整核心业务的压力越来越大。另一方则是认为应对气候变化的努力可能会因为廉价的石油和全球经济萧条而偏离轨道，他们认为经济萧条将会耗费大量的政府时间和刺激资金，以至于应对气候变化的努力将会被搁置一边。在这种情况下，石油行业的投资可能大幅下降，最终导致供应短缺，从而推高油价。

报道称，在美国国家领导人不能认识到——更不用说着手解决——这个时代最紧迫问题的情况下，通过仿效布朗的做法，与包括中国在内的全球利益攸关者进行合作以抑制排放，州和地方领导人将会从中受益匪浅。这也许是一种不完美的联盟，但却是最有可能实现的希望。（编译/曹卫国）

值得一提的是该舰装备了当时世界上第一种舰载相控阵雷达系统，也就是著名的AN/SPS-32/33相控阵雷达系统，这也是“企业”级核动力航母上的雷达系统，也因此两艘舰的舰桥长得是很相似。动力为两台西屋公司的C-1W压水反应堆，推动两台蒸汽轮机，输出80000轴马力，采用双轴双桨双舵设计，最大航速能达到了30节。因为早期的核动力系统功率密度较低的缘故，长滩号的动力有些偏弱，为此不得不将舰体做得很瘦削，长宽比接近10：1，再加上那和“企业”级航母非常类似的又高又方的舰桥，重心明显有些过高，高速转弯时让人心里捏一把汗。