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是否会要去大幅下调药价是市场普遍关心的问题。从目前三种模式看下来，并不一定会走出剧烈的价格战，一家到两家的竞争格局，依然有议价的空间在。且换个维度来考虑这个问题，直接拿11个城市的市场份额，意味着这几个品种都不需要销售团队再进行销售，销售费用会下降，而降价的空间若小于销售费用削减的幅度，那么公司的利润其实不降反升。

久之洋表示，报告期内低毛利率产品在销售中占比增大，导致产品销售成本的增长幅度明显大于销售收入的增长幅度。2019年上半年，久之洋营业成本同比增长31.63%。产品毛利率恐继续降事实上，久之洋主营产品的毛利率下降问题早已出现，以占营收比重最大的红外热像仪产品为例，2017年度、2018年度其毛利率分别为36.63%、29.18%，分别同比减少9.54个百分点、7.45个百分点。久之洋也在半年报中坦言，近年诸多民营企业加入产业中，进一步加剧了竞争的残酷性；随着红外技术日益成熟，需求方采购模式的变化，导致中低端产品的毛利持续降低。对于应对措施，久之洋表示，要加大中高端产品的市场拓展与布局，逐渐摆脱低端市场的竞争纠缠。

但受过去一年乐视系整体影响，新乐视智家的估值也一路缩水，其在2017年初估值曾高达300亿，但今年3月份，乐视网公告称新乐视智家的估值已调整为90亿元。该公司于去年11月26日更名，法人代表也由贾跃亭变更成了乐视老将张志伟。张志伟曾任原乐视致新的销售副总裁。去年9月，乐视网任命他为乐视致新CEO兼乐视网高级副总裁。张一度被外界看作是孙宏斌入主后，能让乐视电视回归正常轨道的关键人物。

据中国汽车工业协会统计，2018年7月新能源汽车产量为9.0万辆万辆，同比增长53.6%；1-7月累计产量为50.4万辆，同比增长85.0%。2018年7月，国内新能源汽车市场实现动力电池装机量约3.34Gwh，同比增长29.01%，环比增长16.66%；2018年1-7月累计装机总量约18.79Gwh，同比增长125.98%。由于补贴政策调整，使得动力电池装机量在4、5月份持续走高，而在6月份出现了一定程度的下滑，但这并没有影响新能源产业的活力，今年7月，动力电池装机量环比增长16.66%，充分体现了新能源产业在政策明朗后较强的阶段性发展动力。作为汽车最大市场的乘用车领域中，传统燃油车零售增速-5%，新能源乘用车实现高增长，成为拉动车市增速和增量核心动力。

减持潮的出现，必然会对股市走势构成负面影响。首先，会对A股市场的资金形成分流效果。截至2月14日，A股上市公司在今年已发布417份减持计划，预计减持市值达到340.63亿元，这对A股市场来说将是一个不小的冲击。更重要的是，上市公司重要股东的这种减持对投资者的持股信心会构成较大的打击。连上市公司的重要股东（包括控股股东和董监高在内）都在肆无忌惮地减持公司股票，甚至是清仓式减持，普通投资者又有什么理由看好上市公司的未来发展呢？因此，减持潮的出现必然会对A股的走势形成不利影响。

三季度业绩预告显示，*ST东网预计前三季度归属于上市公司股东的净利润为-6,500.00万元~-8,000.00万元，去年同期为-1.06亿，*ST东网解释称，报告期内，公司原文化传媒板块业务受市场大环境、公司业务调整及资金成本居高不下等原因影响业绩持续下滑，导致公司仍处于亏损状态。本报告期，公司正积极采取措施降低成本，减少亏损。