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（1）一个风险：美股波动风险去年年底，当美股大幅调整，外资流入减慢之际，我们通过对美股长历史的研究明确提出，美联储看跌期权会如期而至，美股还未到走熊的时候。经过了两个多月的修复，美股（标普500指数）来到了2800点的强阻力位，未来美股会如何演进呢？

责任编辑：蒋晓桐据知情人士透露，至少有十几名合伙人正在就未来几周离开公司进行谈判，且今年将有15%的合伙人离职，人数远多于往年。此举正值所罗门担任高盛首席执行官一周年之际，他正在推进对公司业务的全面评估。该知情人士表示，该行动要求高管们致力于实现多年计划中的财务目标，在长期管理人员中引起了一场人事震动。

日本汽车工业在发展初期受到政府的保护和扶持政策，部分企业如日产、五十铃等也与外资进行了车型引进和合资生产。但与中国不同，日本政府并未限制行业准入，本田、马自达等原先从事摩托车或三轮车的制造商得以进入汽车制造业，促进了行业的内部竞争；此外日本始终强调自主研发、对合资模式持有谨慎态度，例如通产省仅批准了日产等四家车企的合作协议，并对组装生产的台数和合同时间等方面实行了明确的规划（硬约束），丰田更是一直坚定地走自主研发道路。政府还提出了“国民车”构想，直接为行业指引了低排量、低成本、高性价比的发展路线。内部与潜在的外部竞争压力配合政策导向，使得丰田、日产等具备了提升效率、降低成本的巨大动力。丰田经过几十年的摸索与积累形成了“精益生产”模式，员工生产效率可以达到同期美国车企的2倍以上。这一模式在日本汽车工业形成扩散，逐渐形成了日本车企在库存控制、成本控制、质量控制方面的核心竞争力。70年代石油危机爆发，日本汽车的性价比优势迅速显现，出口快速增加，由此奠定了汽车强国地位。

虽然没有立刻就DF-41试射一事置评，但今年以来，美国国防部多次就中国试射新型弹道导弹一事渲染所谓的“中国威胁论”。美国国防情报局局长罗伯特·阿什利中将在今年的一次讲话中表示：“中国正加快翻倍其核武库……中国2018年的弹道导弹发射数量超过世界其他国家总和。”

此次放宽外资银行在华从事证券投资基金托管业务的准入限制，也是我国基金市场大门不断敞开的“水到渠成”之举，有利于提升基金托管市场专业性，为资管机构提供更多元化的服务，并推动境内外市场的连接。今年4月1日，基金行业全面放开外资持股比例限制。当日，全球资管巨头贝莱德、路博迈递交公募基金管理公司设立申请材料被正式接收。4月3日，摩根资管称拟将上投摩根持股比例增至100%，外商独资公募基金呼之欲出。而外资私募早已在中国布局，富达、桥水、英仕曼等多家外资私募机构均已完成备案……外资基金公司将成为国内基金业不可忽视的一股新兴势力。

除了要先行缴纳保证金，该地块还设置了出让最高限价。出让公告显示，挂牌截止时，只有一个竞买人，其报价不低于底价、且不高于最高限价的，确定其为竞得人；有两个或两个以上竞买人，最高报价超过底价且未达到最高限价的，以现场竞价方式按价高者得的原则确定竞得人；有两个或两个以上竞买人报价达到最高限价的，则达到最高限价的竞买人须当场提交综合评审文件，综合评审得分最高者为竞得人，成交价为最高限价。