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就眼下看，该公园借此眼球博了不少，注意力也收割了一波又一波，与此对应的，也该拿出些诚意：都这么高调地宣称“征集下联”了，就该拿出征集的诚意，公开“投稿”渠道，也制定公正的机制、公开透明的流程，也是对这桩雅事的“不辜负”。至少“投稿”都投不了的“低级失误”不该发生。

1月25日，这也是一个特殊的日子，中国的农历大年初一。1月25日早8时起，京东物流正式开通全国各地驰援武汉救援物资的特别通道，接受地方政府、公益组织、企事业单位和医疗器械生产企业等机构组织对武汉地区的援助需求。事实上，一张特殊的战役此前在京东集团已经全面打响。

责任编辑：吴金明供应链商业生态迎来风口：2020年市场规模将超3万亿美元每经记者 李卓每经编辑 魏文艺零售变革浪潮下，供应链商业生态迎来风口。6月27日，在由每日经济新闻主办的“科技赋能：预见零售未来——2018‘未来商业’系列沙龙”上，国内供应链龙头企业高管、深圳市怡亚通供应链股份有限公司副总裁邱普发表了《供应链创新与新流通变革》的主题演讲，预计到2020年我国供应链市场规模将达到3.1万亿美元。

这条自行车专用路东起昌平回龙观，西至海淀后厂村路，全长6.5公里，是首都回天地区三年行动计划项目的重要组成部分。昌平回龙观区域至海淀上地软件园区域直线距离仅3.8公里，通勤距离约6公里，通勤人口约1.16万人。由于受京藏高速和京新高速阻隔，两地之间出行方式主要为地铁13号线，早晚高峰排队时间较长，平均出行时间约40分钟，出行效率较低。自行车专用路通车后，将能有效满足市民的通勤需求，并缓解其他交通方式的拥堵现状。

如此来看，就比较好理解此次国务院金融委会议提出的另外两点工作内容：一是会议提出，在宏观大局的变化中把握好稳健中性的货币政策，充分考虑经济金融形势和外部环境的新变化，做好预调微调，但也要把握好度。在从去杠杆进入到稳杠杆之后，货币政策相比此前已有所松动，但不能寄希望于出现很宽松的情况。但如果要为未来可能出现的黑天鹅事件留有政策空间的话，当前的货币政策就不可能过于宽松，需要把握好度。

亮点3路面防滑性优于普通非机动车道总面积4.2万平方米的彩色道路面层施工，在北京尚属首次。在铺装中需要使用树脂胶近136吨，彩色陶瓷颗粒245吨，黏结剂和陶瓷颗粒都必须保持色调一致，不能有色差。北京市政路桥养护集团瑞通九处副经理李守艳告诉记者，对于彩色铺装主体材料的选择，采用环保树脂底胶黏结彩色陶瓷颗粒，首要解决自行车专用路骑行的舒适性和耐久性。“这种材料比一般的非机动车道的防滑性要更好，即便是在雨雪天气时也不会对市民的骑行产生太大的影响。”李守艳说。