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颜建国也在2018年业绩会上重申，除了正常的招拍挂，公司在非公开市场也做了不少工作，包括项目股权的并购，包括棚户区改造、城市更新项目，都在做。“大规模公司股权并购，我们也一直在接触，跟很多企业也在谈，但是最后谈得成谈不成是另外一回事。”颜建国表示，并购仍是公司未来在土地储备方面的重要手段跟渠道。

到今年上半年，恒大的土储结构已经变为：土储建面3.05亿平米，比去年底的3.12亿平米略微下滑（兑现负增长）。从金额看，这3亿平米的土地成本是5，130亿元，平均楼面价为1，683元/平米。其中，一二线城市土储成本3，464亿元，占比约68%，平均楼面价2，092元/平米。经济发达的三线城市土储成本1，666亿元，占比约32%，平均楼面价1，196亿元。没有四线城市。

等不到的“白衣骑士”鑫合汇第一次遇到大麻烦是在2018年8月，于当月宣布展期。这次麻烦与鑫合汇的资产端密切相关，根据官方信息，鑫合汇此前的主要业务是为企业筹集过桥资金，即“借新还旧”，解决企业短期资金周转的问题。根据公开信息，鑫合汇母公司中新力合有十年过桥等短贷金融业务的经验。

据国联集团官网宣传介绍，国联证券“现控股国联期货有限责任公司和华英证券有限责任公司，参股中海基金管理有限公司，设立国联通宝资本投资有限责任公司，证券金融控股集团构架初具。”不过，上述信息比较陈旧，招股书信息显示，2013年国联证券已经清空了国联期货的股权，今年2月份，作为中海基金的第一大股东，国联证券在上海联合产权交易所网站挂牌转让其所持有的中海基金股权，意欲退出中海基金。

责任编辑：霍琦□本报记者吴玉华上周，上证指数累计上涨4.54%，实现周线七连阳。在上周周中连续三个交易日的调整后，上周五，上证指数上涨1.91%，站上2800点，报收2804.23点。分析人士指出，沪综指周线7连阳，一方面显示市场强势，另一方面也可能体现一定的回调风险。因此在技术指标超买的背景下，操作上仍须保持警惕。

据了解，新特的首款车DEV 1，上市时补贴后售价最低为6.69万元。但2019年新能源汽车补贴退坡影响，对于DEV1这种续航在300km左右的小车冲击颇大。为了应对，2019年1月，新特汽车最早宣布上调补贴后售价，两款车型（创智版与创睿版）分别上调5000元和6000元，突破7万元关卡，导致吸引力下降。