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造车新势力背后的资本推手今年3月，威马汽车打响了造车新势力融资进程的“第一枪”。3月8日，威马汽车完成了总额30亿元的C轮融资，此轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。威马汽车表示，融资将主要用于用户体验与技术研发。至此，威马汽车累计融资金额已近230亿元。

不过，钱端并未认可招行的上述说法。5月30日，钱端平台再次发布公告称已起诉招行，请求判令招行已开展但逾期未向投资人兑付的业务出具处置方案等，法院已立案。事实上，上述招行与钱端的争议起源于两者当初曾有过的合作关系，争议的焦点就在于这种合作模式的本质及双方的权利义务及相应的责任划分。

但奇瑞的现金流不好是真的，记者查阅财报发现，奇瑞汽车股份有限公司经营活动产生的现金流量净额在2017年为-31.22亿元，2018年第一季度为-12.10亿元，而筹资活动产生的现金流量净额在2018年第一季度也为-36.37亿元。另外，奇瑞的资产负债率从2015年至今就一直在75%附近徘徊，而同为自主品牌的长城和吉利的资产负债率基本都在60%以下。

另有一位不愿透露姓名的文物专家在接受《中国新闻周刊》采访时表示，这些藏品“基本上看上去都是赝品，从贴出来的照片看，一看就是低仿品。一般只要是有点这方面知识的人都知道是假的，即使是仿品也仿得很假。”不过，据华龙网报道，2016年1月，吴应骑表示，他将为博物馆捐献300余件收藏的宝贝。“这些文物都是经过相关专家鉴定的，非常珍贵的文物占到60%以上。”

令玛格丽特与杰弗里更愉快的是，加州大学并不禁止夫妻俩同时在加州大学任教职，只要夫妻俩在不同的院系工作，就是允许的，这与当时的芝加哥大学不同。1962年，玛格丽特与杰弗里分别入职加州大学圣迭戈分校的化学系与物理系。玛格丽特终于可以经常坐进3米口径望远镜中间的笼子里彻夜观测了。

责任编辑：陈靖本报记者 李晖 北京报道移动运营商的金融科技布局持续提速。《中国经营报》记者今日从中国电信旗下翼支付内部获悉，其历时9个月的增资引战正式获得央行审批。通过引入前海母基金、中信建投、东兴证券和中广核资本等4家战略投资人，出让49%股权融资9.45亿元，混合所有制改革迈出关键一步。据记者了解，在此轮融资后，公司PE达到634倍。