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此外，北汽蓝谷是在燃油车的基础上研发纯电动汽车，俗称“油改电”，这样会使整车设计在一些方面显得牵强。而吉利汽车等企业坚持从头开始，正向设计、研发新能源汽车，这样虽然速度慢点，但设计出的纯电动汽车结构更合理，更有市场竞争力。不难看出，北汽蓝谷在未来发展中须面对多方面的挑战，及需要解决的问题。

才来三个月，张凯就开始挑战难度更高的3D全景图。图片都是立体的，有多个平面，分布着各种车辆，有卡车、小汽车、大巴车等，张凯要把车辆都框出来，再分门别类。这项工作要有良好的空间感才能完成。玩“穿越火线”（一款射击类游戏）的经验帮上了张凯，那款游戏的场景也是立体的，常常需要切换视角来观察敌人。张凯没费多少力气就上手了。

而小米呢？2017年小米的研发费用为32亿，2018年的财报尚未公布，但据小米第三季度财报显示，2018年前九个月小米研发投入40亿人民币，那么预计全年小米的研发费用将在60亿左右，还不够华为的零头。而在打出名头的技术上，华为已经拿出了自己过硬的麒麟芯片，然而小米的松果澎湃S2，却始终只闻其声不见实际量产。

总体的下降趋势还是反映出，中国的洋垃圾禁令确实产生了一定效果。但如上所言，尽管中国已经开始对洋垃圾进行严格限制，洋垃圾出口国家依然有一定程度的出口量，这多少显示出全球贸易体系中单一国家措施的弊端。这从中国实施禁令后，马来西亚、印度尼西亚、泰国等东南亚国家相继成为洋垃圾进口大国，甚至被洋垃圾进口重压导致港口爆棚可以了解到一二。

老罗这句话道出一手机圈的一个现实，世界上大多数的手机厂商本质上都是“贴牌厂商”，各种技术还高度依赖供应链提供方案。不过，智能手机产业链本就是一个大生态，与产业链一同创新也无可厚非。但在技术竞争越来越激烈的今天，手机厂商正在技术上起着代头作用，而真正拥有技术的企业才更受业内尊敬。

2015年10月20日发布的重大资产出售及关联交易报告书显示，截至2015年6月30日，迈亚毛纺的营业利润为-995.71万元，净利润为-996.59万元，总资产为1.0252亿元，而账面资产负债率高达106.77%，活脱脱的业绩不行外加资不抵债。