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1）不抽贷、持续推进实质性减税降负。中小企业资金链相对较为脆弱，这场疫情让它们收入端承受较大压力，但成本端仍有刚性支出。因此，要给予中小企业包括流动性支持、税负减免、五险一金缴纳缓缴等一系列措施，帮助企业度过恢复生产初期的资金瓶颈。尤其是对于本身债务杠杆率高的企业要不抽贷。持续推进建筑建材企业实质性减税降负，可适当减免受疫情影响较大区域企业的增值税、增加财政贴息或降低社保费率。

澳大利亚的不适应，有国际政治的内在逻辑。而且毕竟我们是过去交朋友、谋发展的，发生不必要的误解只会推高各方的发展成本。围绕南太，中澳有必要加强沟通，中国与美国等西方国家消除这方面的误解也是有现实意义的。发展是这个时代的主题，大家都不该太神经质，搞得哪儿都是地缘政治。

狮子航空公司是印尼一家私人航空公司，以执飞廉价航班为主，也是印尼最大的航空公司之一。责任编辑：张玉10月28日上午，重庆万州区长江二桥上发生一起交通事故，一辆公交车在与一辆轿车相撞后，冲破护栏掉入长江。此后，万州区政府发布通报称，事故现场已打捞出两名遇难者的遗体，遇难者的身份还在进一步核实之中。今天下午，万州区委外宣办官方微博更新事件进展称，初步核实失联人员15人（含公交车驾驶员1人）。

同时，我认为国企和民企是孪生兄弟，需要互相帮助。像当年中国建材集团整合浙江水泥，并不是趁人之危，而确实是民营企业极度困难，包括银行的资金都面临颗粒无收，民营企业家一个家族的资金就投了一个水泥厂，打价格战已经打到亏损线以下，看不到出路。中国建材把它们统一起来，使价格合理恢复，在银行也做了担保，这样帮助民营企业从债务深渊里走出来，还留下了30%的股份，让大家做职业经理人，通过价格回升分到更多利润。南方水泥就是混改典型案例，这些民营企业的干部很齐心，我们一开会，会场500多人很多是原来民营企业的干将。我们当时投资100亿元，混改后前三年就赚回来了。我们后来再到北方、西南去整合，同样很受欢迎。事实证明，不是国进民退，也不是民进国退，而是国民共进。

工业富联上市时曾受到过一些争议，争议的焦点主要在公司属于工业制造行业还是互联网行业，从目前投资者给出的股价估值定位看，市场并未给工业富联太多的估值溢价。时隔一年之后，工业富联再度受到关注，首发限售股6月10日解禁，股价以跌停板开盘，随后打开，在大盘全日上涨0.86%的背景下，工业富联股价却未能走高，仍然是在跌停板附近震荡，这里面有很多值得思考的内容。6月10日的卖方以谁为主？工业富联限售股6月10日解禁，这事儿投资者都有预期，与那些突如其来的减持公告有很大区别。所以本栏说，原本持股的投资者已经对此做出了心理上的准备，并且股价已经包含了限售股解禁的利空因素。

但在报告期内，金融科技及企业服务的收入增速为36%，环比仅跌一个百分点。而且，该业务的毛利率同比提升3个百分点，考虑到企业服务仍在投入阶段，毛利率的改善主要由金融科技所带动。国金证券预计，若剔除存款备付金额的影响，腾讯该季度内金融科技及企业服务的毛利率同比提升约15个百分点。