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目前已跻身行业前三的哈罗单车同样也难逃这一宿命。此前，哈罗单车在郑州投放后，随即被当地政府认定是违规投放。之后入驻北京再次引发争议，虽然哈罗方面解释称仅为置换其合并方永安行的车辆，但考虑到永安行在北京市场保有量并不多，后续扩张仍不甚乐观。作为最先布局国内一二线城市的两家厂商之一，ofo在这方面有着显著优势。无论是滴滴还是哈罗背后的阿里，从这一层面上考虑，都拥有一定并购ofo的需求。

长生生物第六个跌停基金再度下调估值至10.57元7月23日午盘开盘，长生生物再次跌停，股价报13.05元/股，对应总市值127.07亿元，自“疫苗事件”爆发以来，市值已经缩水111亿元。基金公司也再度调低了长生生物的估值，泰达宏利基金公告称，经与托管银行协商一致，本公司已于2018年7月16日起对旗下基金所持有的长生生物进行了估值调整，按照16.11元/股进行估值。为使基金估值更加公平合理，本公司经与基金托管人协商一致，自2018年7月20日起，对公司旗下基金持有的长生生物重新估值，按10.57元/股的价格进行估值。

1993.08——— 1995.11 北京市公安局一处非法组织侦察处副处长（正科级）1995.11——— 1996.12 北京市公安局一处副处长（1996.08正处级）1996.12——— 1998.10 北京市公安局一处处长1998.10——— 2000.09 北京市公安局局长助理、国内安全保卫处处长（1996.08——— 1998.12在中央党校函授学院本科班政法专业学习）

在监督管理方面，《意见》要求建立市级民办教育联席会议制度，负责协调指导全市民办教育发展工作；联席会议办公室设在市教委。同时，按照“谁审批、谁监管”的原则，加大民办教育监督管理力度。完善民办学校办学状况年度报告制度，探索建立民办学校信息公开制度。建立民办学校收费标准定期监测报告制度，建立违规失信惩戒机制，将违规办学的学校及其举办者和负责人纳入“黑名单”，建立市、区、街道（乡镇）三级联动的综合治理体系，健全联合执法机制，依法依规整治办学质量低、管理秩序乱、存在违法违规和安全隐患的民办学校。

资料显示，聚源瑞利成立于2018年12月24日，认缴出资额为8.5亿元，1987年出生的韩力持股94.12%，为实际控制人。目前，韩力在中国东方集团及津西钢铁多公司任职。根据《权益变动报告书》显示，韩力目前兼任中国东方集团控股有限公司执行董事、首席财务官及副总经理，北京津西投资控股有限公司董事长，东方绿源节能环保工程有限公司董事长，河北津西钢铁集团股份有限公司董事长等。

责任编辑：李铁民目前，动力煤供应相对宽松，动力煤期价将偏弱运行。需求提振是伪命题。通常，7—8月是电煤需求旺季，但今年7月以来，需求端并未发挥出应有的旺季提振效用。受强降雨影响，南方高温天气姗姗来迟，且缺乏持续性，居民用电需求偏弱，7月沿海六大电厂煤炭日耗同比偏低13.8%。